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挖掘機四輪一帶~托鏈輪的保養方法

    經(jīng)常聽(tīng)朋友們反映挖掘機支重輪漏油、托鏈輪壞了、行走無(wú)力履帶松緊度不一致等故障，而這些都是關(guān)乎挖掘機四輪一帶的問(wèn)題。

　　四輪一帶，直接關(guān)系到挖掘機的工作性能和行走性能，要想挖掘機行走、速度快，維護保養是關(guān)鍵。

　　以下是四輪一帶相關(guān)的托鏈輪維護保養方法：

    托鏈輪位于X架上方，作用是保持鏈軌的直線(xiàn)運動(dòng)，如托鏈輪損壞會(huì )導致履帶鏈軌不能保持直線(xiàn)。

    托鏈輪是一次性注入的潤滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應盡量避免支重輪長(cháng)時(shí)間浸泡在泥水中，平時(shí)要保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉動(dòng)。

挖機托鏈輪的作用是保持鏈軌的直線(xiàn)運動(dòng)，如托鏈輪損壞，履帶就無(wú)法保持直線(xiàn)行走，勢必會(huì )影響工作效率。托鏈輪損壞是什么原因呢？如何能延長(cháng)托鏈輪使用，這幾點(diǎn)要注意。

避免托鏈輪在泥水中浸泡。

平時(shí)需保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉動(dòng)。

冬天一定要保持支重輪干燥，因為支重輪的外輪與軸之間有浮動(dòng)密封，如有水晚上會(huì )結成冰，再移動(dòng)挖機時(shí)，浮動(dòng)密封與冰接觸會(huì )被劃傷，引起漏油。

 如托鏈輪經(jīng)常損壞，有可能和挖機行走習慣有關(guān)。當挖機向前行走，馬達在前，導向輪在后時(shí)，此時(shí)履帶上邊張緊，下邊松弛，托鏈輪受力大，長(cháng)期以這樣的習慣行走，托鏈輪會(huì )更容易損壞；相反，則可以延長(cháng)托鏈輪的使用壽命。

使用質(zhì)量較差的螺栓或托鏈輪很容易導致托鏈輪掉落或損壞。建議更換時(shí)使用質(zhì)量較好的托鏈輪，原廠(chǎng)不錯。

注：托鏈輪中一次性注入了潤滑油，如果漏油，只能更換新托鏈輪。

托鏈輪的更換方法

拆卸步驟

1、拆卸履帶，然后拆下支撐緊固部位的螺母以及內六角螺栓。

2、更換新的托鏈輪前，需用手轉動(dòng)托鏈輪，檢查轉動(dòng)是否順暢，是否漏油。

安裝步驟

1、安裝內六角螺栓，并將螺母對準挖機中心側進(jìn)行安裝。

2、組裝滾輪時(shí)，壓入軸環(huán)直至觸碰到支承，然后將軸端面的锪錐孔向上進(jìn)行安裝，并在內六角螺栓上涂上布樂(lè )泰膠#262,然后緊固。

上部轉臺與下部行走機構之間用回轉支承相連接，回轉支承分上、下兩部分， 其驅動(dòng)通過(guò)回轉馬達及其減速機構來(lái)完成?；剞D馬達、回轉減速機構及回轉支承外座圈用螺栓固定在上部回轉平臺上。

回轉支承內座圈與內齒圈固定在底架上，當回轉減速機構輸出小齒輪繞自身軸線(xiàn) 轉動(dòng)時(shí)，同時(shí)會(huì )繞回轉中心作行星轉動(dòng)，從而帶動(dòng)上部轉臺轉動(dòng)，其詳細結構形式及動(dòng)作原理后文將作進(jìn)一步描述。

履帶式行走部分為通常的四輪一帶，其直駛和轉向由兩側的行 走馬達總成獨立驅動(dòng)。

對于輪胎式單斗液壓挖掘機，除了其行走機構與履帶式不同外，一般還裝有支腿，作業(yè)時(shí)支腿放下，以擴大整機與地面的接觸面積，

提高作業(yè)時(shí)的穩定性。此外，為了提高傳動(dòng)效率和速度，某些輪胎 式行走機構采用機械式傳動(dòng)方式，動(dòng)力通過(guò)中央垂直傳動(dòng)軸傳遞至回轉平臺下部，再通過(guò)后續的水平傳動(dòng)軸到達驅動(dòng)橋和車(chē)輪。對輪胎式液壓挖掘機，除上述機械行走傳動(dòng)機構外，還有液型和機械 液壓型行走傳動(dòng)機構，對其結構和原理后文將有詳細介紹。